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 现在的临沂启阳机场

现代生活周刊 2020-8-25 17:27:37 来源:不详 作者:未知

 蒙山巍巍唱大风,沂水滔滔奏华章。临沂沭埠岭机场经国家民航局批准更名为临沂启阳机场已有半年。人们至今对此仍津津乐道,大家普遍认为,这个名字更的好,得民心,顺民意,充分体现了临沂文化底蕴,反映了这座城市的精神风貌,道出了沂蒙人民对美好生活的愿景。

  大家知道,文化是城市的生命和灵魂,是城市的内核,实力和形象;城市是文化的凝结和积淀,是文化的载体,容器和舞台。城市机场的名字是反映城市特色的标志和品牌,能够非常直观的反映一座城市的深厚内涵与文化品位。

  临沂机场是山东省第一个民用机场,始建于1934年,历史上曾有过两次迁建,风风雨雨80余载。

  1958年时的临沂沭埠岭机场航站楼自1998年底复航以来,特别是近几年来,伴随着临沂经济和社会的发展,临沂机场发生了日新月异的变化。现拥有总体面积2.3万平方米的T1、T2航站楼两座,T1为中国国内旅客服务、T2供国际及港澳台旅客使用,共开通国内通航城市37个,国际通航城市6个。去年旅客吞吐量达258.08万人次,同比增长28.06%; 在全国238家机场的位次也由2018年的66位上升到2019 年的61位,成为山东省鲁南地区最大也是最繁忙的机场。

  现在的临沂启阳机场

  临沂机场距主城区7.8公里,因位于沂河之东名不见经传的沭埠岭村而称之为沭埠岭机场。单从字义上讲,“沭”是专用地名词,指的是山东省临沂市一条河流的名字,“埠”一般指码头,“岭”通常是指山脉。实际情况是这儿离码头较远也没有山坡丘岭。一马平川,交通便利,风景秀丽,新美如画,机场地理条件独特优越。临沂沭埠岭机场的名字的确有点“土”,显的文化含量低也不够大气,更谈不上“洋”气。查阅有关资料,全国现有民用机场中,名字带“岭”的,也仅有临沂一家。有一次笔者去外地参加战友聚会,有人问临沂机场的名字时,我回答叫沭埠岭机场,他们又问是那个“沭”,我只好写给大家看,战友们笑着说,你们临沂地处沂蒙山区,没有平原,机场都建在岭上。更让人不开心的是,去年春天我乘飞机从昆明回临沂,飞机即将着陆时,年轻美貌的空姐将沭埠岭机场误读为“沐”埠岭机场,引来机上临沂乘客的一片唏嘘声。应该说,机场是一个城市的重要窗口。临沂机场良好的建设,先进的设施,优越的环境,所呈现出来的硬件和形象是比较好的,但机场的名字却不尽人意,不能让人亲近,缺乏文化魅力,也谈不上是临沂这座城市人文魂灵的亮点。那么,机场称谓的文化个性和城市特色从哪里来?我想一方面体现在外观上特有的文化现象,另一方面应体现在内涵上鲜明的文化气质。这种个性化的形象和气质,只能是土生土长的,只能从城市所在区域的人文生态环境中生发出来,只能从城市所在区域的文化根基中生长出来。近些年,临沂机场更名一事,相关部门和有关人员在酝酿,社会各界也在关注,直到去年正式摆上了议程。对此,市领导高度重视,广泛征求意见;临沂机场热情响应,积极推进;相关部门和广大群众大力支持,积极建言。在各方共同努力下,中国民用航空局于2019年12月23日正式批复同意将临沂沭埠岭机场更名为“临沂启阳机场”,至此,一个传承历史文化又带有美好憧憬的响亮名字应运而生。笔者认为,临沂机场更名不简单,“启阳”这个名字十分有学问,而且学问还比较大。其一,文化底蕴深厚。临沂古称启阳,因濒临沂水而名之。春秋属鲁,战国入楚,当分疆之重镇,雄列边壤。《春秋.哀公三年》载(公元前495年)“五月……季孙斯、叔孙州仇,帅师城启阳。意思是说季孙斯、叔孙州仇率领部队在启阳这个地方建城。后因西汉时,为避汉景帝刘启名讳,启阳城更名开阳并设为开阳县。因城的形状像一只乌龟,又被誉为龟驼凤凰城。据考证现在的主城区金雀山街道办事处沂州路以东的东关居委、东北园居委一带就是启阳城的遗址。临沂,隋唐宋以琅琊郡,金元明称沂州,清雍正十二年,为沂州府和兰山县两级治所。民国初改兰山为临沂县,为山东省第三行署。革命战争时期,驻中共华东局、山东省政府、鲁中南行署。新中国成立后,设专署及临沂县。1994年末,改行署为地级市,现有人口1200万,面积17200平方公里。是山东省人口最多,面积最大的城市,纵观建成2512载,名多变而地不更,举国罕见。其二,字义阳刚美好。启阳这个名字,让人有亲近感,感到文化含量高,具有阳刚之气和美好愿景。最初的启阳城意为“开启太阳之地”,从字义上讲,“启”是打开,开启…。“阳”主指明亮、太阳。临沂城区沿沂河而建,两岸开发,大气磅礴。机场位于河东区,太阳从东方升起,每天都是新的,昭示寓言着沂蒙人民在党的领导下每天迎着初升的太阳,开启新生活,有新希望,新作为,新发展。向大而美,富而强,新而精的美好愿景前进。其三,读来朗朗上口。以前“沭埠岭”这三个字读起来有点拗口,也比较别扭。但 “启阳”这两个字就大不一样了,给人一种耳目一新的感觉。“启”是平声,“阳”是上声,读来富有音韵,有神清气爽的豪迈之感,同时还容易与临沂主城区的启阳路、开阳路和其他一些地方带“阳”字的山川湖泊等联想记忆。长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。临沂沭埠岭机场更名为启阳机场,打造了自己的个性,从而获得了凝聚力和自尊,获得了感召力和魅力。就某种意义来讲,积极推动了临沂经济和社会各项事业的发展。近日,又有好消息传来,由中央广播电视总台编撰的2019中国城市营商环境报告发布,临沂这项排名位列全国第11,由中国旅游报社主办的全国百条精品主体旅游线路评选揭晓,临沂旅游线路跻身其中。

  2019年12月10日开通日本国际航线潮平两岸阔,奋斗正当时。临沂机场有限责任公司党委书记、董事长陈相平自豪的说:2019年临沂机场大事多、喜事多,除机场更名外,去年11月8日临沂机场航空口岸获国务院批复正式开放,同时国家批准在临沂设立(正团级)边防检查站。谈到机场近期的发展,陈相平接着又兴奋的说:为了更好服务全市社会和经济发展,进一步提升机场运行服务保障能力,为进出港旅客提供便捷舒适的服务,我们以机场更名为契机,委托中国工程院院士、中国建筑设计研究院有限公司总建筑师崔愷院士和本土设计团队,按照“港城一体”的设计理念和“四型机场”的建设要求,计划一期投资35亿元,新建国内航站楼10.5万平米(其中,候机指廊长680米,宽45米;候机楼中央大厅,宽140米,长180米),停车场7.51万平方米,飞行区占坪5万平方米,登机廊桥17座及相关设施。二期改造老航站楼,为国际航站楼建设站前商业综合体20万平方米,投资约30亿元,到2022年底项目全部建成后,可满足年旅客吞吐量1200万人次需求,实现以港带产,以产兴城,以城促港,港、产、城之间形成有效互动和融合发展,打造城市新地标,为临沂市经济社会发展提供新的引擎和经济增长极。

  临沂启阳国际机场有限责任公司党委书记、董事长陈相平(左一)在向笔者(中间)介绍新航站楼规划建设示意图,(右一)机场党委副书记何胜华民航华东地区管理局领导高兴的说:临沂启阳机场航站楼改扩建工程是大手笔、大思路,必将带来大发展,集航站楼、商业综合体和综合交通运输枢纽于一体,是国内同类型机场航站楼设计建设的典范。

  规划建设中的临沂启阳国际机场新航站楼全景效果示意图

  规划建设中朝阳下的临沂启阳国际机场新航站楼效果图笔者在临沂启阳机场航站楼改扩建工程规划设计图前驻足,它像一首凝固的诗,一幅立体的画,一道靓丽的风景线展示在人们面前,我注意到新航站楼在主体设计理念上,既充分展示了临沂的文化品格,又将“启阳”的文化元素融入顶层设计,体现了喷薄欲出,旭日东升的阳刚之美,同时将“凤凰城”历史元素与候机大厅南北指廊的设计相互辉映,生动具体的构成一只巨大的凤凰展翅高飞,鹏程万里,走向世界的形态。寓意临沂经济社会发展新的腾飞,千万沂蒙人民的生活更加美好。(作者:高明)




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